今年五一你有計(jì)劃出行嗎?據(jù)悉，這個(gè)五一期間機(jī)票尤為便宜。五一假期即將來(lái)臨，人們的出游熱情逐漸攀升。去哪兒網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，五一期間出游旅客量與清明假期相比增長(zhǎng)近四成。同時(shí)，受出游政策等限制，今年“五一”機(jī)票均價(jià)創(chuàng)五年來(lái)最低，4月24日預(yù)訂熱門航線仍有低至4折的特價(jià)機(jī)票。去哪兒網(wǎng)副總裁蘭翔表示，今年五一假期國(guó)內(nèi)機(jī)票的均價(jià)是近五年來(lái)最低值。

中國(guó)民航局運(yùn)輸司發(fā)布《關(guān)于規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售行為的通知》，嚴(yán)禁互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售中的“搭售”行為，并要加強(qiáng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售平臺(tái)和銷售代理人的監(jiān)督管理。

《通知》要求，互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售平臺(tái)、航空公司及銷售代理人在銷售機(jī)票時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照《消費(fèi)者權(quán)益保》規(guī)定，保護(hù)消費(fèi)者知情權(quán)和自主選擇權(quán)，在銷售機(jī)票時(shí)不得以默認(rèn)選項(xiàng)的方式“搭售”機(jī)票以外的服務(wù)產(chǎn)品。

《通知》還強(qiáng)調(diào)，對(duì)退改簽、里程積累、行李托運(yùn)和中轉(zhuǎn)服務(wù)等有限制的，應(yīng)當(dāng)以清楚、明確形式將購(gòu)票限制條件告知購(gòu)票人，避免產(chǎn)生歧義或者誤導(dǎo)旅客。

《通知》的主要內(nèi)容有兩點(diǎn)：一是嚴(yán)禁企業(yè)搭售的行為，不得以默認(rèn)選項(xiàng)的方式出售機(jī)票以外的產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)以一種清晰、明確、明白無(wú)誤的方式，提供旅客自主選擇的機(jī)會(huì);二是進(jìn)一步增加對(duì)網(wǎng)上銷售優(yōu)惠機(jī)票在退改簽限制條件等內(nèi)容的規(guī)范。

針對(duì)《通知》公布后對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷售行業(yè)及相關(guān)企業(yè)的影響，包括大型OTA平臺(tái)在內(nèi)的多家機(jī)票代理企業(yè)均表示，一方面，會(huì)對(duì)齊航司標(biāo)準(zhǔn)，確保消費(fèi)者在平臺(tái)上購(gòu)買機(jī)票時(shí)的各項(xiàng)權(quán)益，享受與航司官網(wǎng)的同價(jià)同權(quán)，并可根據(jù)需要自主選擇是否購(gòu)買附加服務(wù)產(chǎn)品。另一方面，他們也認(rèn)為，“搭售”取消后，依靠賣票獲利的這種傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式將會(huì)受到較大影響，甚至一些以機(jī)票預(yù)訂作為主要盈利渠道的企業(yè)將會(huì)由此退出票代市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

關(guān)鍵詞： 五一機(jī)票 最低