【資料圖】

比亞迪海鷗離我們?cè)絹?lái)越近了。之前市場(chǎng)就已經(jīng)對(duì)即將出現(xiàn)的比亞迪海鷗有過(guò)價(jià)格預(yù)測(cè)，并分析該車將再10萬(wàn)元級(jí)下市場(chǎng)形成極大鯰魚效應(yīng)。近日，關(guān)于海鷗的價(jià)格信息更加“清晰”，預(yù)估售價(jià)會(huì)在6.58萬(wàn)-11.28萬(wàn)元間，且提供多種動(dòng)力和續(xù)航選擇。

根據(jù)曝光的價(jià)格信息圖片來(lái)看，海鷗預(yù)計(jì)售價(jià)將在6.58萬(wàn)-11.28萬(wàn)元，全系共5款車型，分別又265km、310km、408km和360km四種純電續(xù)航里程版本。從比亞迪自身產(chǎn)品序列來(lái)看，此預(yù)售價(jià)與比亞迪海洋網(wǎng)海豚形成價(jià)格銜接。再?gòu)耐?jí)市場(chǎng)分析，海鷗本就是瞄準(zhǔn)了“暫無(wú)對(duì)手”的零跑T03而來(lái)。此前消息，隨著海鷗的臨近，同級(jí)市場(chǎng)反應(yīng)強(qiáng)烈，多品牌在A0和A00級(jí)市場(chǎng)投入產(chǎn)品，當(dāng)中包括吉利熊貓mini、江南U2、五菱繽果等等。雖然他們定位不一，價(jià)格差距也有些明顯，但無(wú)一不是想在10萬(wàn)元級(jí)內(nèi)的純電小車市場(chǎng)先聲奪人。再回到海鷗的價(jià)格信息上來(lái)看，310km續(xù)航版本自然是海鷗主力，主要還是針對(duì)零跑T03出現(xiàn)的價(jià)格策略。價(jià)格相仿下，比拼的就是技術(shù)實(shí)力。

而海鷗“價(jià)格最低”的265km版本，則是針對(duì)漲價(jià)后的五菱宏光mini EV以及一眾A00級(jí)純電小車拿出的針對(duì)性價(jià)格。在價(jià)格相仿情況下，海鷗具備更好的續(xù)航表現(xiàn)，電池技術(shù)，以及車內(nèi)配置選擇，甚至在空間和實(shí)用性上都會(huì)顯得更為突出。

目前來(lái)看，海鷗確實(shí)有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力，而且結(jié)合比亞迪近期以來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，不出意外這又會(huì)成為爆款車型。當(dāng)然，接下來(lái)更多就要看新車的價(jià)格表現(xiàn)到底如何，如果新車真如曝光圖那樣，不但與海豚11.68萬(wàn)起的價(jià)格形成很好的銜接，其6.58萬(wàn)的起售價(jià)更是極具競(jìng)爭(zhēng)力的，畢竟零跑T03的起售價(jià)可是達(dá)到了8.25萬(wàn)元。那么，如果7萬(wàn)不到的價(jià)格，你會(huì)愿意購(gòu)買嗎？

瀟湘晨報(bào)記者毛傳

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