“召開京港澳高速湖北北段改擴(kuò)建工程與既有高速公路交叉專題推進(jìn)會(huì)，解決大量施工中的堵點(diǎn)、卡點(diǎn)問題，確保項(xiàng)目年底建成通車。”3月3日，湖北交投京港澳改擴(kuò)建公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

來自省交通運(yùn)輸廳的消息，今年湖北將完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資2000億元，其中高速公路投資1200億元。計(jì)劃建成隨州至信陽高速公路、蘄春至太湖高速公路蘄春東段、宜都至來鳳高速公路宜昌段等8個(gè)項(xiàng)目440公里，力爭高速公路總里程突破8400公里，成為高速公路大省。

鳥瞰武天高速漢川段，工程車來回穿梭，主線基本成形，一期土建工程總體進(jìn)度已超過90%，進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)。在長江湖北段，燕磯長江大橋、新港高速雙柳長江大橋、武漢都市圈環(huán)線漢南長江大橋等9座長江大橋正在建設(shè)，其中燕磯、雙柳長江大橋項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年合龍。

支點(diǎn)建設(shè)，交通先行。省交通運(yùn)輸廳強(qiáng)化支點(diǎn)意識，搶抓“兩重”政策機(jī)遇，抬升發(fā)展標(biāo)桿，用好用足用活國家政策，集全行業(yè)之力，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。該廳緊緊圍繞暢通高速公路主骨架網(wǎng)，掛圖作戰(zhàn)、倒排工期，加快推進(jìn)總里程2159公里、總投資4443億元的37個(gè)續(xù)建高速公路項(xiàng)目建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)滬渝、福銀、京港澳、二廣等國家高速改擴(kuò)建項(xiàng)目16個(gè)1478公里，強(qiáng)化中部地區(qū)的大通道格局。(記者戴輝、通訊員潘慶芳)

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